৩জিপিপি এয়ার-টু-গ্রাউন্ড (এটিজি) এবং আরএফ প্রয়োজনীয়তা

একটি ওয়্যারলেস ল্যান ব্যবহারের মাধ্যমে বিমানের কেবিনে যাত্রীদের ইন্টারনেট অ্যাক্সেস করতে সক্ষম করার জন্য, ডিসেম্বর 2020 এ 3GPP RAN4 নিম্নলিখিত সংজ্ঞাগুলি R17 এ আলোচনা করেএটিজি(বায়ু-ভূমি) নেটওয়ার্ক প্রযুক্তি;

I. অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পএটিজি (এয়ার টু গ্রাউন্ড) নেটওয়ার্কটি ফ্লাইটের কানেক্টিভিটি প্রযুক্তিকে বোঝায়, যেখানে একটি গ্রাউন্ড বেস স্টেশন ব্যবহারের মাধ্যমে বিমানের এটজি টার্মিনালের অ্যান্টেনাতে সংকেত প্রেরণ করা হয়।যখন বিমানটি ভিন্ন আকাশসীমায় উড়ে যায়, বায়ুবাহিত এটিজি টার্মিনাল স্বয়ংক্রিয়ভাবে সবচেয়ে শক্তিশালী সংকেত পাওয়ারের সাথে বেস স্টেশনে সংযুক্ত হবে; এটি মাটিতে একটি সেল ফোনের মতো।

চিত্র ১। এটিজি যোগাযোগ ব্যবস্থার স্কিম্যাটিক চিত্র

২.৩ জিপিপি আলোচনা এনটিএন (নন-টেরেস্ট্রিয়াল নেটওয়ার্ক) সমর্থন করার জন্য 5 জি (এনআর) এর জন্য নতুন ওয়াইডি (আরপি -১৯৩২৩৪) সমাধানটি RAN # 86 এ অনুমোদিত হয়েছিল।এনটিএন ওয়ার্ক পয়েন্ট নিম্নলিখিত নীতিগুলির ভিত্তিতে এনআর এনটিএন (অ-টেরিস্টাল নেটওয়ার্ক) এর জন্য চিহ্নিত উন্নতিগুলি নির্দিষ্ট করে।, বিশেষ করে লেও এবং জিইও (অন্যান্যদের মধ্যে) স্টেশন) এবং এটিজি (এয়ার টু গ্রাউন্ড) দৃশ্যকল্পগুলি সমর্থন করার জন্য এমপ্লিসিট সামঞ্জস্যের সাথেএটিজি(এয়ার টু গ্রাউন্ড) দৃশ্যকল্প;

* এনআর-এনটিএন মূল স্পেসিফিকেশন এফডিডির জন্য কাজের অনুমান।

* অনুমান করা হচ্ছে যে গ্রাউন্ড ফিক্সড ট্র্যাকিং এরিয়াতে (EFTA) গ্রাউন্ড ফিক্সড এবং মোবাইল উভয়ই রয়েছে

* ইউইগুলির জিএনএসএস সক্ষমতা রয়েছে বলে মনে করা হয়।

৩.এটিজি বৈশিষ্ট্যবেস স্টেশন এবং টার্মিনালগুলি (ইউই) অনন্য প্রকারের এবং এটিজি নতুন ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড এবং ব্যান্ড বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত করার প্রয়োজন ছাড়াই বিদ্যমান ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলিতে কাজ করবে।

IV.এর কিছু বৈশিষ্ট্যএটিজি স্থাপনের দৃশ্যকল্পবিবেচনা করা যেতে পারে

* অত্যন্ত বড় ইন্টার-সাইট দূরত্ব (আইএসডি) এবং বড় কভারেজ এলাকাঃ নেটওয়ার্ক স্থাপনের খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং সীমিত সংখ্যক ফ্লাইট বিবেচনা করে, একটি বড় আইএসডি ব্যবহার করা পছন্দসই,ইউদাহরণস্বরূপ, প্রায় ১০০ কিলোমিটার থেকে ২০০ কিলোমিটার। বিমান এবং নিকটতম বেস স্টেশন এর মধ্যে দূরত্ব হতে পারে ২০০ কিলোমিটারের বেশি বা এমনকি ৩০০ কিলোমিটার পর্যন্ত যখন বিমানটি সমুদ্রের উপরে থাকে।তাই ATG নেটওয়ার্ককে ৩০০ কিলোমিটার পর্যন্ত সেল কভারেজ প্রদান করতে সক্ষম হতে হবে.

* অ-বিভক্ত অপারেটরদের মালিকানাধীন ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে ATG এবং স্থল নেটওয়ার্ক স্থাপন করাঃঅপারেটররা একই ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে ATG এবং স্থলজ নেটওয়ার্ক স্থাপন করতে চান যাতে ফ্রিকোয়েন্সি সংস্থানগুলির খরচ বাঁচানো যায়৪. চীন মোবাইলের দৃষ্টিতে, এটিজি এবং স্থল নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ অপ্রতিরোধ্য হয়ে ওঠে এবং এটি মোকাবেলা করা উচিত।ATG এবং স্থলীয় NR নেটওয়ার্ক স্থাপন করার জন্য 8GHz একটি সর্বোত্তম ফ্রিকোয়েন্সি.

* আরও শক্তিশালী এয়ারবোর্ড এটিজি টার্মিনাল ক্ষমতাঃএয়ারবোর্ড এটিজি টার্মিনালগুলি স্বাভাবিক স্থলীয় ইউইগুলির চেয়ে বেশি শক্তিশালী, যেমন,উচ্চতর ট্রান্সমিশন পাওয়ার এবং/অথবা বড় বোর্ড অ্যান্টেনা লাভের মাধ্যমে উচ্চতর EIRP.

ভি. এটিজি-র চ্যালেঞ্জনেটওয়ার্ক স্থাপনের বিশেষত্ব বিবেচনা করে, এটিজি প্রকল্পে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি মোকাবেলা করা হবেঃ

* অত্যন্ত বড় সেল কভারেজ (৩০০ কিলোমিটার পর্যন্ত) এবং ফ্লাইটের গতি (১২০০ কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত);

* ATG এবং স্থলজ নেটওয়ার্কের মধ্যে সহাবস্থান প্রয়োজনীয়তা;

* ATG BS/EU মূল এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা।

VI. ATG এর লক্ষ্যRAN4 এটিজি এবং আইএমটি স্থল নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে সহাবস্থানের জন্য আরএফ প্রয়োজনীয়তাগুলি নিয়ে আলোচনা করে।

* ATG BS এবং UE কে স্থল BS এবং UE এর মূল বৈশিষ্ট্য থেকে আলাদা করার নিখুঁত প্রয়োজন নির্ধারণ করুন - যখনই সম্ভব বিদ্যমান BS এবং UE প্রয়োজনীয়তা পুনরায় ব্যবহার করুন।

* ATG এর মূল প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণের জন্য কাঠামো অধ্যয়ন এবং নির্দিষ্টকরণ।

6.1নির্ধারণ করুন যে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি বিদ্যমান স্পেসিফিকেশনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে কিনা বা নতুন স্পেসিফিকেশন তৈরি করা হয়েছে কিনা; নির্ধারণ করুন যে উভয় BS এবং UE এর জন্য পরিবাহিতা, OTA বা উভয় ধরণের প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন কিনা;এছাড়াও

* ATG উদাহরণ হিসাবে ব্যবহার করা সম্ভাব্য FR1 ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড নির্ধারণ করুন

* এটিজি নেটওয়ার্কগুলির জন্য FR1 সহাবস্থান মূল্যায়ন করুন (যেমন ACLR, ACS)

* প্রয়োজন হলে ATG নেটওয়ার্কের জন্য নতুন UE/BS প্রকার বরাদ্দ করুন

6.2এটিজি এবং স্থলীয় সিস্টেমের মধ্যে সনাক্ত পার্থক্য বিবেচনা করুন

- ATG UE/BS এর জন্য RF প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করুন

6.3ট্রান্সমিশন এবং আরএক্স প্রয়োজনীয়তা, সেল আকার এবং লিঙ্ক বাজেট, প্রযুক্তিগত ক্ষমতা, সম্ভাব্য বিএস এবং ইউই আর্কিটেকচার এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক দিকগুলিতে সহাবস্থান সিমুলেশন ফলাফলের প্রভাব বিবেচনা করুন.

* ATG BS সম্মতি পরীক্ষার জন্য পরীক্ষার পদ্ধতি নির্দিষ্ট করুন

6.4একটি প্রাথমিক পর্যায়ে নির্ধারণ করা উচিত যে, পরীক্ষা চালনা, ওটিএ বা উভয় ধরনের পরীক্ষা প্রয়োজন কিনা