সি-ভি২এক্স (সেলুলার ভেহিকল-টু-এভরিথিং) (4) এ কি আছে?

১. PC5 ইন্টারফেস হল একটি সরাসরি যোগাযোগ ইন্টারফেস যা 5G (NR) C-V2X (সেলুলার ভেহিকেল-টু-এভরিথিং) প্রযুক্তিতে টার্মিনালগুলির মধ্যে ব্যবহৃত হয়, যা সেলুলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে না গিয়ে যানবাহন, পথচারী এবং অবকাঠামোর মধ্যে সরাসরি যোগাযোগের অনুমতি দেয়। এটি সংযুক্ত গাড়ি এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে কম-বিলম্ব সুরক্ষা ফাংশনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ (যেমন সংঘর্ষের সতর্কতা, সেন্সর শেয়ারিং এবং প্লাটুনিং)। LTE-V2X থেকে 5G NR-V2X-এর বিবর্তনে, নীচের টেবিলে দেখানো হয়েছে, PC5 ইন্টারফেস (নেটওয়ার্কের উপর ভিত্তি করে) V2X-এর উন্নত মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অতি-নির্ভরযোগ্য, কম-বিলম্ব যোগাযোগ (URLLC) প্রদান করতে পারে;

PC5-ভিত্তিক C-V2X মোড 4-এর জন্য সেলুলার নেটওয়ার্কের প্রয়োজন হয় না, শুধুমাত্র দুটি ডিভাইসের প্রয়োজন: RSU (রাস্তার পাশের ইউনিট) এবং OBU (অন-বোর্ড ইউনিট) স্থাপন করতে C-V2X V2I/V2V/V2P অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি, যেখানে:

• RSU: ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি সেলুলার নেটওয়ার্ক ছাড়াই PC5 ইন্টারফেসের মাধ্যমে সরাসরি লিঙ্ক যোগাযোগ সরবরাহ করতে পারে। রাস্তার চিহ্ন, ট্রাফিক লাইট এবং একটি প্রিসেট এলাকার মধ্যে আইপি ক্যামেরার তথ্য RSU-এর মাধ্যমে রিয়েল টাইমে যানবাহনে সম্প্রচার করা যেতে পারে। আরেকটি ব্যবহারিক পরিস্থিতি হল যে RSU একটি সিম কার্ড দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে সেলুলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে রাস্তার তথ্য প্রেরণ করতে, এইভাবে আরও জননিরাপত্তা অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করা যায়।
• OBU:ওয়্যারলেস যোগাযোগ ডিভাইসটি গাড়িতে ইনস্টল করা হয় এবং RSU এবং অন্যান্য OBU-এর সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের সেন্সর ক্ষমতা বাড়ায়। OBU অন্যান্য প্রিসেট ডিভাইসগুলিতে গাড়ির অবস্থান, দিকনির্দেশ এবং গতির তথ্য সম্প্রচার করার জন্য দায়ী, সেইসাথে সম্ভাব্য দুর্ঘটনা এড়াতে তার অভ্যন্তরীণ অ্যালগরিদমের জন্য অন্যান্য যানবাহন থেকে ডেটা গ্রহণ করে।

২. PC5 C-V2X অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি সমর্থন করে। C-V2X অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করার সময়, RSU এবং OBU ডিভাইসগুলিতে অবশ্যই 3GPP C-V2X স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ চিপসেট থাকতে হবে (যেমন Qualcomm, Intel, Huawei, Datang, এবং Autotalks থেকে)।

• PC5-ভিত্তিক C-V2X ক্ষেত্র-পরীক্ষিত হয়েছে এবং বাণিজ্যিক স্থাপনার পরিস্থিতিতে অনেক অ্যাপ্লিকেশন বাস্তবায়িত হয়েছে; এই অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিগুলির মধ্যে বিশেষভাবে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
• SPAT (সংকেত পর্যায় এবং সময় বার্তা): একটি V2I পরিষেবা যা ট্রাফিক সংকেত কন্ট্রোলার (আলোর রঙ এবং অবশিষ্ট সময়) রিমোট ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম (RSU)-এর সাথে একত্রিত করে, যা এই তথ্য OBU-তে সম্প্রচার করে। ড্রাইভার বা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং কন্ট্রোল ইউনিট এই তথ্য ব্যবহার করে রুট পরিবর্তন করা বা গতি বাড়ানো যায় কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে পারে।
• TSP (ট্রাফিক সংকেত অগ্রাধিকার): একটি সংযুক্ত যানবাহন (V2I) পরিষেবা যা উচ্চ-অগ্রাধিকারের যানবাহন যেমন অ্যাম্বুলেন্স, দমকলের গাড়ি এবং পুলিশের গাড়িগুলিকে সংকেত-নিয়ন্ত্রিত ইন্টারসেকশনের কাছে যাওয়ার সময় অগ্রাধিকার সংকেত পাঠাতে দেয় যাতে তারা অতিক্রম করতে পারে।
• VRUCW (দুর্বল রাস্তার ব্যবহারকারী সংঘর্ষের সতর্কতা): একটি সংযুক্ত যানবাহন (V2P) পরিষেবা যা রাস্তার পাশের আইপি ক্যামেরা এবং রাস্তার পাশের ইউনিট (RSU) দ্বারা সম্ভাব্য পথচারী সংঘর্ষের ঝুঁকি সনাক্ত করা হলে ড্রাইভার বা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং কন্ট্রোল ইউনিটকে সতর্ক করে।
• ICW (ইন্টারসেকশন সংঘর্ষের সতর্কতা): একটি সংযুক্ত যানবাহন (V2V) পরিষেবা যা একটি ইন্টারসেকশনের কাছে যাওয়ার সময় হোস্ট গাড়িকে সংঘর্ষের ঝুঁকির বিষয়ে সতর্ক করে।
• EBW (জরুরী ব্রেক সতর্কতা): আরেকটি সংযুক্ত যানবাহন (V2V) পরিষেবা যা সামনের একটি দূরবর্তী যানবাহন জরুরি ব্রেকিং করলে হোস্ট গাড়িকে সতর্ক করে। হোস্ট যানবাহন সামনের যানবাহন থেকে সতর্কতা গ্রহণ করে এবং সংঘর্ষ হবে কিনা তা নির্ধারণ করে।
• DNPW (অনুগ্রহ করে অতিক্রম করবেন না সতর্কতা): একটি সংযুক্ত যানবাহন (V2V) পরিষেবা যা হোস্ট যানবাহন বিপরীত লেন থেকে সামনের একটি গাড়িকে ওভারটেক করার পরিকল্পনা করলে ব্যবহৃত হয়। হোস্ট যানবাহন বিপরীত দিকে ভ্রমণকারী কাছাকাছি যানবাহনগুলিতে একটি সতর্কতা পাঠায়। হোস্ট গাড়ির অন-বোর্ড ইউনিট (OBU) DNPW বার্তাটি গ্রহণ করবে এটি ওভারটেক করার জন্য নিরাপদ কিনা তা নির্ধারণ করতে।
• HLW (বিপজ্জনক স্থান সতর্কতা): একটি সংযুক্ত যানবাহন (V2I) পরিষেবা যা ভারী বৃষ্টির পরে গভীর জল, রাস্তার গর্ত বা পিচ্ছিল রাস্তার পৃষ্ঠের মতো সম্ভাব্য বিপজ্জনক পরিস্থিতি সম্পর্কে হোস্ট গাড়িকে সতর্ক করে।

উপরের সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি PC5-ভিত্তিক C-V2X সরাসরি যোগাযোগ প্রযুক্তি ব্যবহার করে স্থাপন করা হয়েছে; কর্মক্ষমতা সীমাবদ্ধতার কারণে, 4G (LTE) সেলুলার নেটওয়ার্কগুলি তাদের সমর্থন করতে পারে না। 5G (NR) সময়-সংবেদনশীল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উন্নয়নের সুযোগ প্রদান করে।